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1950年6月,中央成立“治淮工作委员会”。任命聂荣臻为主任,黄炎培、郭沫若为委员。经过一年的努力,黄河与淮河干流得到初步治理。 1952年底,治淮委员会改为治淮工程总局。1954年5月,治淮工程总局由政务院直属提升为国务院直属机构。 1958年3月,治淮工程总局与交通部合并,组建新的交通部,原部属有关单位分别并入各有关司局。

20世纪70年代中期后,国家对淮河流域进行了整体规划。 1975年冬,在毛泽东“要把淮河修理好,一代要比一代强”的指示下,河南省人民公社开始挖河,从颍河下游的周口开始,上起固始县蒋集乡王家坝村,下至洪泽湖大堤,总长度约346公里的“千里长渠”陆续开工。 1976年3月,在千里长渠即将合龙之际,周恩来亲自致电董必武,就淮河流域的治理问题提出建议。

1976年7月2日,经中共中央批准,中央水利领导小组决定,将淮河流域治理列为国家重点建设项目,成立国家建委所属的“淮河流域综合治理办公室”(简称“淮河治染办”),统一组织和协调淮河流域的治理工作。 1978年6月,经国务院同意,中共河南省委发出通知,成立河南省淮河流域水利工程指挥部,承担千里长渠和分洪工程的施工任务。 自1951年至1978年间,国家投入26.2亿元(其中投资最大的是葛洲坝工程,达8.8亿元),民工12亿多人次参加义务劳动。这些数字还不包括群众损失的时间和人力。通过治理,共削除滩涂1020平方公里,改造荒地2万平方公里,垦殖土地225万亩,建闸筑坝437座,新建塘坝2.4万多座,修筑公路、铁路桥梁2万余座。

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